Varios tipos de series de máquinas enderezadoras.

husillo de bolas

El husillo de bolas se compone de múltiples componentes de precisión, como el husillo, la tuerca, la bola de acero, la placa de preprensa, el dispositivo inverso y el dispositivo a prueba de polvo. Sus características notables incluyen baja pérdida por fricción y alta eficiencia de transmisión. Debido al movimiento de rodadura entre el eje del husillo y la tuerca del husillo a través de numerosas bolas, esto permite que el husillo de bolas alcance una eficiencia de movimiento de hasta el 90 al 96%. Además, el equipo de producción de husillos de bolas consta de dispositivos avanzados y de alta precisión, y se adopta un proceso de producción por lotes que garantiza la estabilidad de la precisión de la producción y reduce el impacto de los factores humanos en la precisión. Debido a su baja fricción estática y su par de arranque extremadamente pequeño, el husillo de bolas puede lograr una alimentación precisa y de alta velocidad, incluso alcanzando el nivel de microalimentación, sin gatear. Sin embargo, cabe señalar que el husillo de bolas no tiene función de autobloqueo y, por tanto, tiene reversibilidad de transmisión.

cinturón síncrono

Las correas síncronas utilizan cable de acero o fibra de vidrio como capa de refuerzo, con poliuretano o caucho cubriendo la capa exterior. La periferia interior tiene forma dentada y engrana con la polea dentada. Esta estructura hace que la correa síncrona sea compacta y duradera, con excelente resistencia al aceite, resistencia al desgaste y rendimiento antienvejecimiento. Su rango de temperatura de funcionamiento suele estar entre -20 ℃ y 80 ℃, y la velocidad de transmisión v es inferior a 50 m/s, lo que lo hace muy adecuado para requisitos de transmisión de baja velocidad. La transmisión por correa síncrona tiene las siguientes ventajas importantes:

(1) Transmisión precisa, sin fenómeno de deslizamiento y relación de transmisión constante;

(2) Transmisión suave, con capacidades de amortiguación y reducción de vibraciones y bajo nivel de ruido;

(3) La eficiencia de transmisión llega al 98%, con notables efectos de ahorro de energía.

(4) Es fácil de mantener, no requiere lubricación y reduce los costos de mantenimiento.

(5) Es adecuado para transmisiones de larga distancia y la distancia entre centros puede superar los 10 metros.

Varilla de empuje eléctrica

Las varillas de empuje eléctricas, también conocidas como motores de varilla de empuje o impulsores lineales, son conocidas por su tamaño compacto y su potente empuje. Tiene un excelente rendimiento de autobloqueo, lo que permite el accionamiento directo del motor sin la necesidad de un complejo sistema de tuberías para transmitir fuentes de aire o circuitos de aceite. Pero tenga en cuenta que no puede soportar cargas radiales. Las varillas de empuje eléctricas se utilizan ampliamente en muchos campos civiles, como la apertura de ventanas de ventilación y el control de equipos escénicos.

Cilindro electrico

El cilindro eléctrico, también conocido como actuador eléctrico, es un producto modular que combina un servomotor con un tornillo de avance. Integra tecnología de servocontrol de circuito cerrado, lo que hace que su precisión de control sea de hasta 01 mm. Además, al equipar sensores de presión, la precisión del control de empuje se puede mejorar aún más hasta un 1%. Los cilindros eléctricos se caracterizan por un bajo nivel de ruido, alta rigidez y excelente resistencia al impacto, y su operación y mantenimiento también son bastante simples. Por este motivo, se ha aplicado ampliamente en el ámbito industrial.

motor lineal

Un motor lineal, también conocido como motor lineal, motor lineal o motor lineal, es un dispositivo que convierte directamente la energía eléctrica en energía cinética de movimiento lineal. Su singularidad radica en el hecho de que puede lograr la conversión de rotación a línea recta sin pasar por un mecanismo de conversión intermedio. Esta característica simplifica enormemente la estructura del motor lineal, reduce el momento de inercia del movimiento y, por lo tanto, genera una mayor aceleración, respuesta dinámica y precisión de posicionamiento. Además, mediante la tecnología de conversión circular, se puede lograr una velocidad de funcionamiento relativamente alta incluso cuando se utilizan materiales comunes. Mientras tanto, el espacio mantenido entre el estator y el motor garantiza que no haya contacto mecánico durante el movimiento, eliminando así la fricción y el ruido, y garantizando una vida útil más larga.

Tira de engranajes

La tira de engranajes, un dispositivo de transmisión con características notables, es reconocida por su gran capacidad de carga, estructura simple y operación confiable. Puede realizar una duración ilimitada de continuación del acoplamiento, lo que permite que la velocidad de transmisión supere los 2 metros por segundo. Sin embargo, las tiras de engranajes también tienen algunos inconvenientes, como una precisión relativamente pobre, mayor ruido generado durante la transmisión y un desgaste más evidente. Además, para garantizar su buen funcionamiento, es necesario añadir aceite lubricante periódicamente. Sin embargo, esta operación a veces puede contaminar el ambiente del sitio, por lo que su uso en un ambiente libre de polvo puede estar restringido. A pesar de esto, las tiras dentadas todavía tienen muchas aplicaciones en la construcción. Por ejemplo, en los ascensores, pueden manejar fácilmente las demandas de edificios de hasta 30 pisos.

Mecanismo de leva

Los mecanismos CAM son conocidos por su estructura simple y diseño compacto. Siempre que se diseñe cuidadosamente el perfil CAM apropiado, se puede lograr fácilmente la trayectoria de movimiento predeterminada de la varilla impulsada. Sin embargo, estas instituciones también tienen algunas deficiencias. En primer lugar, dado que existe un alto par de puntos o líneas de contacto entre la leva y la varilla impulsada, la presión generada es relativamente grande, lo que tiende a provocar desgaste. En segundo lugar, el procesamiento de contornos CAM es relativamente difícil y costoso. Además, la carrera del mecanismo CAM es relativamente pequeña y puede no cumplir con los requisitos de algunos movimientos complejos. Sin embargo, el mecanismo CAM sigue siendo un dispositivo de transmisión muy práctico en muchas situaciones.

Mecanismo de cilindro

El mecanismo del cilindro tiene muchas características, como facilidad de uso, fácil instalación y mantenimiento, así como una excelente adaptabilidad ambiental. Puede funcionar de manera estable en entornos de alta y baja temperatura y tiene funciones a prueba de polvo y agua, adaptándose así a diversos entornos complejos y hostiles. Sin embargo, también existen algunas deficiencias en el mecanismo del cilindro. En primer lugar, su precisión de control es relativamente baja y normalmente sólo se puede lograr un control de dos puntos. En segundo lugar, el mecanismo del cilindro debe estar equipado con un compresor de aire y existe el riesgo de fugas de aire durante el proceso de arranque y transmisión. Además, también se requiere la instalación y el mantenimiento profesionales de diversas tuberías neumáticas. Mientras tanto, el mecanismo del cilindro requiere un suministro de presión continuo y tiene una velocidad de respuesta relativamente lenta. Por lo tanto, no es adecuado para circuitos complejos con demasiadas etapas de componentes.

Cilindro hidráulico

Los cilindros hidráulicos son famosos por sus características de baja velocidad y carga pesada, capaces de generar un empuje máximo de hasta cientos de miles de toneladas, y se utilizan ampliamente en industrias pesadas, como la forja y otros campos.

poste neumático

Los puntales neumáticos, un dispositivo que genera fuerza de soporte utilizando la presión del gas, se usan ampliamente en diversas situaciones donde se requiere soporte. Su principio de funcionamiento es ajustar la magnitud de la fuerza de soporte cambiando la presión del gas y tiene las características de estructura simple y uso conveniente.